Rallye-Klassiker auf Eis

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Liebhaber älterer Fahrzeugmodelle treffen sich jeden Winter zu Rallyes in den verschneiten Alpen. | Der betagte Ascona aus Rüsselsheim war in den 1970er Jahren im Rallye-Sport stets für Siege gut. | Ob Jänner-Rallye oder Rallye Zell am See: mancher Oldie muss sich auf Eis und Schnee bewähren. | Der Ford Escort war in unterschiedlichen Ausbaustufen auf Schnee oder Schotter weltweit am Start. | Der betagte Tscheche war eines der wenigen erfolgreichen Rallye-Fahrzeuge des ehemaligen Ostblocks. | Der flinke Lancia Delta wurde von 1986 bis 1992 produziert und war stets Aspirant für Podestplätze. | Die Alfetta ist nur selten bei Rallyes anzutreffen und ist eher eher eine Familienkutsche. | Heckmotor: als Eiskäfer tituliert, zeichnet sich der kleine Wolfsburger durch gute Traktion aus. | Der Lancia Rally 037 wurde vom Hersteller ganz konsequent nur für Rallyes entwickelt. | Die Antwort aus Ingolstadt war ein ähnlich sportliches Konzept mit Allradantrieb. | 1969 gewannen Hannu Mikkola und Anssi Järvi die Rallye Österreich mit einem Ford Escort. | Die kantige Giulia von Alfa Romeo war eher auf der Rundstrecke und selten bei Rallyes anzutreffen.

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